Шина Barum Bravuris 5HM 225/55R17 101Y XL FR

BARUM Bravuris 5HM 225/55R17 101Y XL FR – орієнтовані на максимально тривале використання та оптимізацію витрати пального літні бюджетні шини, призначені для встановлення як на легкові автомобілі, так і транспортні засоби з високим центром тяжіння. Серед конкурентних переваг цих шин, що випускаються європейським виробником, що входять до складу німецького концерну Continental, є також надійні зчіпні властивості на сухій дорожній поверхні.

Абревіатура «HM» у назві BARUM Bravuris 5HM 225/55R17 101Y XL – це посилання High Mileage (у перекладі з англійської – високий пробіг), основний характеристиці моделі. Вона символічно відображена на боковинах шини як знак нескінченності.

Протектор цієї літньої покришки Barum має три центральні ребра із системою унікальних канавок та прорізів. Вони допомагають рівномірно розподіляти тиск по всій поверхні шини, завдяки чому BARUM Bravuris 5HM 225/55R17 101Y XL працює безперебійно, зберігаючи свої експлуатаційні властивості протягом тривалого періоду. Розробники запевняють, що порівняно із попередницею Bravuris 3HM шини п'ятого покоління здатні прослужити на 15% довше.

Використання оновленої полімерної технології з ідеально підібраними пропорціями компонентів у гумовій суміші призвело до збільшення стійкості BARUM Bravuris 5HM 225/55R17 101Y XL FR до стирання та зниження негативного впливу високих літніх температур. Варто підкреслити, що протекторний компаунд із включенням кремнекислотного наповнювача останнього покоління сприяє також зниженню опору коченню та посиленню надійності зчеплення з дорогою.

За низький опір коченню Bravuris 5HM 225/55R17 101Y XL FR відповідають удосконалені компоненти вулканізації, які мінімізують деформацію шини під впливом навантажень та запобігають її перегріву. Найменше тертя та підвищена легкість кочення зрештою призводять до зниження витрати палива.

Закриті з обох боків моделі плечові секції, а також запатентована конструкція ламелей підвищують жорсткість протектора, забезпечуючи тим самим щільність контакту шини із сухим асфальтом та точність реакцій на повороти керма.